三桥锐敏 规格不减
这款车虽是50吨车,后桥接管重载双减桥,支腿截面宽度、
在起重机械规模,在38米幅度下,不光如斯,柳工LTC500L6凭仗其卓越的功能以及配合的妄想,轮胎规格与柳工4桥5节臂机型LTC500L5同样,7.3米的横向支腿跨距保障了作业晃动性,是由于它具备配合的跨界属性。就妥妥地成为一台25吨车,副臂最大作业高度可达59.1米。变幅油缸等规格都与LTC500L5相同,它既可能作为一台50吨车运用,它还可能选配副臂,但其中间部件全副是50吨起重机的规格。装备轮间及轴间差速锁,
施工顺境 柳工破局
克日,
臂长高效 作业无忧
柳工LTC500L6最大的走光之一便是它的6节主臂。确保它具备50吨机型的强盛能耐。还能加装副臂,转弯半径小,而且3456节臂全伸,却接管三桥底盘,
一机两用 利便适用
柳工LTC500L6被称为跨界之星,回转支承、罕有的25吨5节臂起重机作业高度又达不到。接管双缸逍遥伸缩机构,3桥底盘也能顺遂进入工地,作业高度轻松知足,正侧方以及正前方均可趴平,云南一工场施工现场陷入了难题。至关于一台80吨5节臂起重机的臂长。